MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
Глава Alef Aeronautics сообщил о заключении договоров с двумя небольшими аэропортами Кремниевой долины о проведении эксплуатационных испытаний летающих электромобилей компании. Это аэропорты для частных перелётов, обычно в интересах IT-элиты региона. Переход к испытаниям летающих электромобилей ознаменует подготовку к коммерческим поставкам необычных машин, запланированным на 2026 год.
Источник изображений: Alef Aeronautics
Компания Alef Aeronautics разрабатывает летающие электромобили с 2015 года. В феврале она впервые показала полёт «сверхлёгкой» модели Model A, которая по воздуху преодолела препятствие на дороге — припаркованный автомобиль. Коммерческая версия Model A будет стоить в рознице $300 тыс. Тестовые экземпляры уже производятся, а поставки первым клиентам обещают начаться в будущем году.
Разработчик необычного и полностью электрического транспортного средства получил от регулятора разрешение на проведение испытаний ещё в 2023 году. Заключение договоров с аэропортами Half Moon Bay и Hollister Airport на испытательные полёты и эксплуатацию машин поможет завершить этап получения сертификатов на серийное производство и лётную эксплуатацию. Впрочем, пока создаётся впечатление, что машинам не будет разрешено взлетать и приземляться вне аэропортов.
На полностью заряженных аккумуляторах летающие электромобили в версии Model A или её коммерческих модификаций смогут пролетать до 176 км или проезжать до 350 км. Возможен вариант оборудования водородной силовой установкой, что увеличит дальность хода и полёта электромобиля.
По словам компании, у неё уже есть заказы на 3300 машин, что подтверждается общей очередью с предоплатой $150 или более короткой очередью с предоплатой $1500. Также Alef Aeronautics подписала соглашения с компаниями PUCARA Aero и MYC о поставках запчастей для масштабного производства электромобилей. Это поставщики комплектующих для Boeing и Airbus, что повышает доверие к планам Alef Aeronautics.
Источник:
