OnePlus и ее материнская компания Oppo в прошлом были втянуты в затяжной патентный спор с Nokia, из-за которого устройства OnePlus и Oppo были запрещены к продаже в Германии. Через какое-то время устройства этих компаний вернулись на рынок этой страны. Однако теперь OnePlus снова оказалась втянута в аналогичную историю — продажи смартфонов компании снова остановились.

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

10 флагманских процессоров Intel за 10 лет

В этот раз проблема связана с патентами не Nokia, а компании InterDigital, которая обладает пакетом прав на ключевые функции 5G и другие мобильные технологии. Как результат, онлайн-магазин OnePlus в Германии снова прекратил продажи смартфонов. Однако другие продукты компании по-прежнему доступны для приобретения. На данный момент неизвестно, когда OnePlus снова сможет продавать свои смартфоны в Германии.

Чтобы прояснить ситуацию, OnePlus опубликовала официальное заявление: «OnePlus придает большое значение правам интеллектуальной собственности и справедливому доступу к стандартным основным патентам, что имеет важное значение для продвижения инноваций в отрасли. Мы продолжим переговоры с InterDigital и хотим решить этот вопрос мирным путём. Между тем, наши обязательства в Европе остаются неизменными, и мы продолжим предоставлять нашим пользователям превосходные продукты и услуги», — говорится в заявлении компании.

Способность современной автоматики управлять транспортными средствами без вмешательства человека ограничена рядом условий, и скорость движения является одним из них. Mercedes-Benz удалось поднять предел скорости при движении в автоматическом режиме с 60 до 95 км/ч, сняв требование на применение автопилота третьего уровня только в условиях городских пробок.

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

10 флагманских процессоров Intel за 10 лет

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Источник изображения: Mercedes-Benz

По сути, как отмечает сайт ComputerBase.de, скоро системой Drive Pilot этого немецкого автопроизводителя можно будет пользоваться не только в пробках при движении со скоростью не более 60 км/ч в крайнем правом ряду. Во-первых, автоматика после обновления ПО способна управлять машиной на скорости до 95 км/ч. Во-вторых, автопилот третьего уровня по классификации SAE в исполнении Mercedes-Benz подразумевает, что водителю нет нужды при активации данной функции постоянно следить за дорогой или держать руки на руле. Ему и ранее дозволено было при движении в пробках откинуться для отдыха, играть на бортовом компьютере или просматривать видео.

К концу текущего года Mercedes-Benz завершит испытания новой версии Drive Pilot, которая поднимет предел скорости до 95 км/ч в автоматическом режиме управления. После одобрения со стороны властей такое обновление начнёт распространяться на клиентских машинах в начале 2025 года. Правда, одно важное ограничение всё же сохраняется — перед пользователем такой системы должен двигаться другой автомобиль, играющий роль «ведущего». Расстояние до такой машины при движении по загородным шоссе должно измеряться сотнями метров, и активировать автопилот удастся только в крайней правой полосе. Кстати, рубеж в 95 км/ч выбран не случайно: специалисты Mercedes-Benz просто прибавили к типичной для грузовиков на немецких трассах скорости 80 км/ч погрешность в 15 км/ч, чтобы позволить автопилоту легковой машины следовать за таким «ведущим» в пределах одной полосы.

К концу десятилетия Mercedes-Benz стремится поднять скорость движения на автопилоте до 130 км/ч. Обновление Drive Pilot достанется всем владельцам совместимых машин марки бесплатно и дистанционно, хотя при заказе машины сама такая опция стоит 5950 евро. Поскольку возможность её работы зависит от некоторых других особенностей комплектации, в реальности покупателю приходится за доступ к автопилоту переплачивать до 11 000 евро. Дорожные работы, туннели или сложные погодные условия являются ограничениями для работы системы, поэтому рассчитывать на активацию Drive Pilot в любой ситуации не приходится. Включение системы приводит к отображению символа «A» на приборной панели, если предельная скорость передвижения в автоматическом режиме достигает 60 км/ч, в случае её увеличения до 95 км/ч на панели будет высвечиваться символ «A+». Активировать систему можно клавишами на рулевом колесе.

Автопилот третьего уровня в исполнении Mercedes-Benz подразумевает, что водителю не требуется следить за дорогой во время его активности или держать руки на руле. Однако, автопроизводитель при необходимости манипуляций в электронном устройстве рекомендует осуществлять их через интерфейс бортовой мультимедийной системы, поскольку держать смартфон между лицом и рулевым колесом небезопасно: при столкновении он может быть придавлен к лицу подушкой безопасности с большой силой. В случае необходимости взаимодействия со смартфоном его лучше держать справа в стороне.

Источник изображения: ComputerBase.de

При необходимости передачи управления обратно водителю бортовая автоматика Mercedes-Benz даёт ему 10 секунд на подтверждение готовности сделать это. Если требования системы игнорируются, машина будет издавать различные звуковые и визуальные сигналы, после чего подтянет ремень безопасности и плавно остановится в той же полосе движения, включив аварийную сигнализацию и вызвав экстренные службы. В такой ситуации автоматика будет считать, что водитель плохо себя чувствует и не в состоянии взять управление на себя. Кстати, об активности автоматики окружающим будут сигнализировать светодиодные полоски бирюзового цвета, продублированные в передней и задней светотехнике, а также боковых зеркалах. На уровне законодательства использование таких сигналов пока не утверждено, но Mercedes-Benz утверждает, что испытания подтвердили уместность подобной сигнализации.

Tor является одним из важнейших интернет-сервисов, обеспечивающим анонимность пользователей. Он бесплатен и может использоваться любым желающим, кто стремится скрыть, например, публичный IP-адрес своего компьютера. Проектом, предназначенным для благих целей, злоупотребляют и преступники, которые стремятся остаться анонимными и уйти от правоохранительных органов. Конец этому решили положить правоохранительные органы Германии.

10 флагманских процессоров Intel за 10 лет

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Источник изображения: blog.torproject.org

Немецкие правоохранительные органы в течение нескольких месяцев отслеживали серверы Tor, чтобы идентифицировать отдельных пользователей теневой сети. Им удалось идентифицировать сервер хакерской группировки Vanir Locker, который она использовала в сети Tor. Киберпреступники объявили, что опубликуют данные, похищенные в ходе одной из своих последних акций. Немецким властям удалось определить местоположение ресурса при помощи метода временного анализа.

Временной анализ используется, чтобы связать подключения к сети Tor и локальные подключения к интернету. Для реализации этого метода производится мониторинг как можно большего числа узлов Tor, потому что это увеличивает вероятность идентификации. Таким образом, правоохранительные органы действительно отслеживают узлы Tor, и делается это не только в Германии. Немецкие специалисты перехватили контроль над адресом ресурса группы кибервымогателей в сети Tor и перенаправили его на свою страницу — в результате хакеры не смогли опубликовать данные на своём ресурсе.

Репортёры государственной радиовещательной компании ARD ознакомились с документами, которые подтверждают, что в результате операции были успешно идентифицированы четверо лиц. Этот метод использовался также для идентификации участников платформы, на которой публиковались материалы, содержащие жестокое обращение с детьми. Администрация Tor Project подтвердила, что правоохранительным органам удалось лишить анонимности нескольких киберпреступников, но заявила, что для большинства интернет-пользователей Tor остаётся одним из лучших вариантов сохранения конфиденциальности.

Решение Intel отложить на два года строительство пары предприятий на востоке Германии в Магдебурге предсказуемо стало предметом обсуждения на самом высоком уровне, поэтому немецкие чиновники сочли возможным его публично прокомментировать. Глава немецкого правительства Олаф Шольц (Olaf Scholz) убеждён, что Intel ещё вернётся к вопросу строительства предприятий в Германии.

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

10 флагманских процессоров Intel за 10 лет

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Источник изображения: Intel

Во время своего визита в Казахстан, как отмечает Reuters, Шольц прокомментировал решение Intel следующим образом: «Решение отложить реализацию проекта в Германии на два года подразумевает, что компания придерживается прежних намерений». Он также отметил, что для властей Германии важно воспользоваться данными намерениями Intel для дальнейшего расширения и без того серьёзных возможностей страны по выпуску чипов.

Министр экономики Роберт Хабек (Robert Habeck) счёл нужным подчеркнуть, что принятое Intel решение носит чисто деловой характер, и с корпоративной политикой оно не имеет ничего общего. Этот чиновник настаивает на реформе принципов работы бюджета страны с целью увеличения внешнего долга. Сейчас его величина ограничена на уровне конституции, и министр финансов Кристиан Линднер (Christian Lindner) относится к числу сторонников идеи о неприкосновенности данного принципа.

Сам Линднер, по данным Bloomberg, считает, что невостребованные в данный момент компанией Intel средства было бы разумно направить на решение прочих «открытых финансовых вопросов». В противном случае действия правительства выглядели бы «политически безответственными», как добавил Линднер. В экспертном сообществе страны у него есть сторонники, предлагающие направить предназначавшиеся Intel субсидии на поддержку других производителей, желающих развивать бизнес на территории Германии. Напомним, Intel должна была получить 10 млрд евро на строительство своих двух предприятий совокупной стоимостью 30 млрд евро. Некоторые участники дискуссии теперь предлагают использовать эти средства для предоставления налоговых вычетов прочим инвесторам в промышленность Германии.

Министр цифровых технологий Польши Кшиштоф Гавковски (Krzysztof Gawkowski) тоже счёл нужным прокомментировать решение Intel отложить строительство в этой стране предприятия по упаковке и тестированию чипов стоимостью $4,6 млрд. Чуть менее половины этой суммы были готовы покрыть своими субсидиями местные власти. Польский чиновник заявил: «Этот опыт позволяет нам эффективно реализовывать подобные проекты, и мы будем работать над этим в будущем». Решение Intel, по словам Гавковски, обусловлено глобальными финансовыми проблемами самой компании.

Обещание Intel сохранить планы по строительству новых и модернизации старых предприятий в США объясняется условиями предоставления субсидий по «Закону о чипах». При этом здравый смысл подсказывает компании, что расходы надо сокращать, поэтому жертвами такой оптимизации станут проекты Intel за пределами США, в Германии, Польше и Малайзии.

Топ-10 смартфонов до 10 тысяч рублей (2026 год)

Обзор смартфона Samsung Galaxy Z Flip8: исчезающий вид?

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Компьютер месяца, спецвыпуск: во что дефицит чипов памяти превратил бюджетные игровые ПК и при чем здесь Steam Machine

10 флагманских процессоров Intel за 10 лет

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Снято в Голливуде? Почему Стэнли Кубрик физически не смог бы подделать лунную походку

Источник изображения: Intel

В своём пресс-релизе компания поясняет, что приостановит на пару лет реализацию проекта по строительству в Германии двух предприятий по контрактному производству чипов, а также предприятия в Польше по тестированию и упаковке чипов. Ещё в ноябре 2022 года Intel приобрела участок земли в немецком Магдебурге под строительство двух предприятий, которые потребовали бы 30 млрд евро инвестиций и позволили со временем наладить на территории Европы выпуск чипов ангстремного класса. Если учесть, что от освоения техпроцесса 20A в массовом производстве Intel отказалась, то теоретически немецкие предприятия могли бы освоить технологию 18A и более прогрессивные. Тем не менее, ориентируясь на рыночные условия и спрос, Intel приняла решение отложить строительство предприятий в Германии на два года. К слову, она по тем или иным причинам всё равно тянула с началом строительства. Сперва этому мешала неопределённость с субсидиями, потом возникли нюансы с вывозом плодородного грунта со строительной площадки, поиском специалистов и дорогой электроэнергией.

Отказ от строительства предприятия в Польше, которое бы тестировало и упаковывало чипы, тоже носит условно временный характер. Как уже отмечалось недавно, местные власти договорились о выделении Intel около $1,9 млрд субсидий при общем бюджете проекта в размере $4,6 млрд. Это не единственное предприятие по упаковке чипов, ввод которого в эксплуатацию Intel задержит в рамках запущенной программы по оптимизации расходов. Предприятие в Малайзии, которое дополнит уже существующие, хотя и будет построено, оборудованием пока оснащаться не станет. Сам корпус предприятий не является основным потребителем финансовых ресурсов Intel, необходимое для работы оборудование стоит значительно больше, поэтому компания давно придерживается стратегии опережающего строительства корпусов предприятий.

Кроме того, Intel призывает считать недавно модернизированное предприятие Fab 34 в Ирландии своей флагманской площадкой в Европе. Здесь уже внедрена EUV-литография, впервые за пределами США для производственной инфраструктуры Intel. Здесь компания способна использовать техпроцесс Intel 4, который ранее считался 7-нм в общепринятой шкале обозначений. Ещё в июне текущего года Intel объявила о намерениях воздержаться от строительства нового предприятия по выпуску чипов в Израиле, но на это решение могли повлиять продолжающиеся в регионе боевые действия. На этой неделе компания никак не упоминала о своих израильских предприятиях. Ранее компании также пришлось отказаться от планов по строительству исследовательского центра во Франции и предприятия по тестированию и упаковке чипов в Италии. При этом подчёркивается, что в США новые проекты Intel продолжат реализовываться в Аризоне, Огайо, Орегоне и Нью-Мексико.