Опрос
|
реклама
Быстрый переход
Дочерняя компания Geely получила разрешение на испытания своей спутниковой системы связи
23.08.2026 [07:55],
Алексей Разин
Китайский автогигант Geely Holding Group ещё в 2018 году основал дочернюю компанию Geespace, которая своей целью имела создание орбитальной группировки спутников связи, позволяющей передавать данные с низкими затратами. В этом месяце Geespace получила разрешение китайских регуляторов на испытания данной системы спутниковой связи сроком на два года. 
Источник изображения: Geespace Об этом, как сообщает South China Morning Post, можно узнать из соответствующего уведомления на сайте Министерства промышленности и информационных технологий КНР. Спутниковая сеть позволит обмениваться данными через терминалы, установленные на транспортных средствах самых разных типов, включая автомобильный, железнодорожный и морской. Впервые в КНР подобное разрешение получено частной компанией. В мае этого года аналогичное разрешение было выдано компании Beijing Guodian High-Tech Technology, которая финансируется государственным телекоммуникационным гигантом China Mobile. Технически, подобная инфраструктура связи должна в КНР использоваться для развития системы Интернета вещей. В отличие от Starlink, которая ориентируется на скоростную передачу данных через спутник, китайские системы связи заточены под низкие затраты энергии и широкое покрытие. Скорее всего, примеру Geespace последуют и другие китайские операторы связи, поскольку инфраструктура Интернета вещей должна связать миллиарды устройств, и места на рынке хватит всем. В период с 2022 по 2025 годы Geespace вывела на орбиту 64 спутника по итогам шести пусков, тем самым завершив первую фазу развёртывания своей группировки. В конечном итоге количество спутников связи должно превысить 5600 штук. Сотрудничество ведётся с операторами связи в более чем 20 странах в Азии, Латинской Америке, на Ближнем Востоке и Африке. По оценкам ABI Research, в прошлом году спутниковой связью для нужд Интернета вещей пользовались не менее 13,6 млн устройств, что на 20,7 % больше итогов прошлого года. К 2030 году данное количество более чем удвоится до 28,6 млн штук, при этом сопутствующая выручка достигнет $3,1 млрд. Китаец разработал универсальный ключ для взлома электромобильных зарядок и не только
24.04.2026 [13:50],
Павел Котов
Операторы служб аренды, например, электровелисипедов или зарядных устройств для электромобилей пренебрегают безопасностью, используя архитектуру интернета вещей. Это делается в угоду удобству пользователей, но инфраструктура оказывается уязвимой перед кибератаками. 
Источник изображения: JUICE / unsplash.com Уязвимость подобных сервисов перед типовыми кибератаками продемонстрировал на профильной конференции китайский эксперт Хэтянь Ши (Hetian Shi). Сервисы аренды, использующие технологии интернета вещей, уязвимы на уровне архитектуры, установил он: арендное оборудование комплектуется портами, подключившись к которым обладающий соответствующими навыками злоумышленник может находить уязвимости. В прошивках устройств и в серверных службах могут использоваться общие ключи аутентификации; слабой защитой отличаются и клиентские приложения арендных сервисов. Обойдя защиту приложения, хакер может, например, создавать фантомных клиентов, которых поставщики услуг не смогут отличить от действительных — фантомные клиенты позволяют пользоваться арендной техникой бесплатно. Под угрозой оказывается и личная информация клиентов этих служб, потому что доступ к серверной части оказывается относительно несложной задачей. Свои слова Хэтянь Ши подкрепил эффектной демонстрацией. Он создал универсальное средство взлома арендных сервисов IDScope и показал как оно работает с iOS-приложением одной из популярных в Китае сетей зарядных станций для электромобилей. Он попросил аудиторию выбрать город — выбор пал на Шанхай, — после чего указал на одну из станций в центре города, установил в приложении её идентификатор и ввёл его в свой скрипт. Через секунду или две соответствующий зарядному устройству зелёный значок («Свободно») сменился на серый («Отключено»). Слабая защита в реализации сервисов на архитектуре интернета вещей позволяет не только взламывать оборудование, но и производить на такие сервисы DDoS-атаки, выводя тем самым из строя целые городские сети зарядных устройств для электромобилей. Исследователь также протестировал 11 приложений европейских поставщиков услуг и обнаружил в них аналогичные проблемы, сделав вывод, что подобные уязвимости характерны для этих сервисов по всему миру. Пчёлам в Новой Зеландии провели спутниковый интернет от Starlink
31.07.2025 [21:03],
Геннадий Детинич
Новозеландский оператор сотовой связи, компания One NZ, сообщил, что с июня 2025 года предлагает недорогое подключение устройств Интернета вещей к спутниковой интернет-сети Starlink. В частности, опция стала доступна для пчеловодов, которые благодаря прямому подключению ульев к спутникам могут дистанционно следить за пчелиными семьями в отдалённых уголках страны. Точные данные о состоянии пчёл и ульев позволяют значительно повысить продуктивность этого промысла. 
Источник изображений: One NZ Компания One NZ стала первой, кто начал столь тесное сотрудничество со Starlink. Значительная часть территории Новой Зеландии не охвачена сотовыми вышками, поэтому прямое подключение смартфонов и IoT-устройств к спутникам оказалось особенно востребованным. Услуга вызвала интерес у пчеловодов, которые часто размещают пасеки в труднодоступных районах, где отсутствует традиционная сотовая связь и, скорее всего, не появится в обозримом будущем. С появлением услуги от Starlink сотовым покрытием фактически охвачена вся страна, включая 40 % территории, ранее остававшейся вне зоны действия вышек.  Для пчеловодов предлагаются терминалы CAT-1, к которым можно подключать множество датчиков, например, температуры и влажности. Эти терминалы связываются со спутниками Starlink и передают данные владельцам пасек, которым теперь не нужно лично посещать каждую точку для оценки состояния ульев и пчёл. Оператор уточняет, что стоимость услуги вполне доступна, и она охотно приобретается пчеловодами. «Роскосмос» передумал строить собственный аналог Starlink для экономии бюджета
09.07.2025 [14:08],
Алексей Селиванов
«Роскосмос» отказался от создания спутниковых группировок интернета вещей «Марафон IoT» и широкополосного доступа в интернет «Скиф» для экономии федерального бюджета, рассказал «РИА Новости» гендиректор госкорпорации Дмитрий Баканов. 
Источник изображения: Donald Giannatti / Unsplash По его словам, к проектам можно будет вернуться, если ими заинтересуются частные компании. «Ряд проектов, которые были в рамках предыдущей версии национального проекта, мы предлагаем бизнесу… Частники к указанным проектам пока интереса не проявили. Если проявят, для нас не будет проблемой вернуть», — отметил Баканов. В «Роскосмосе» уточнили, что сама многоспутниковая группировка «Сфера», частью которой должны были стать «Скиф» и «Марафон», свою актуальность сохраняет. Она позиционируется в качестве интегрированной орбитальной группировки РФ, куда также входят системы связи на геостационарной, высокоэллиптической и низкой орбитах, системы радиолокационной и оптико-электронной съёмки из космоса, а также система навигации ГЛОНАСС. Изначально планировалось вывести на орбиту 264 спутника «Марафон IoT» и 12 аппаратов «Скиф». Спутники для интернета вещей хотели начать запускать в первой половине 2025 года. Два года назад «Роскосмос» объявлял о заключении госконтракта с АО «Решетнёв» на создание космических аппаратов для формирования низкоорбитальной спутниковой группировки IoT. Спутники должны были использоваться в интересах авиации и для сервисов мобильного интернета. |
© 1997—2026 3DNews
При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является
нарушением
российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.
MWC 2018
2018
Computex
IFA 2018
