На сей раз нас порадовали двухмодульным контроллером с отдельным сектором газа. Модули могут отстегиваться друг от друга. Имеется также встроенный двухрежимный контроль 4-й оси - либо поворотом ручки (twist-handle), либо качающейся клавишей на основании модуля джойстика (даже подумать стыдно, чем ее нажимать, если одна рука на джойстике, а другая - на тротле:-).

• 8 программируемых кнопок через утилиту ThrustMapper;
• интерфейс - только USB;
• 8-позиционный хэт;
• тротл имеет 2 промежуточных положения - запуск и форсаж (idle & afterburner);
• регулировка жесткости контроллера.

Thrustmaster Top Gun Afterburner FFB

Первый летный контроллер под торговой маркой Thrustmaster, оснащенный обратной связью. Функционально ничем не отличается от своего обычного собрата , поэтому повторять список функций и возможностей смысла нет. Я вот чего не могу понять - как это они умудрились сохранить при этом twist-handle, и каково это будет - управлять рулем поворота на фоне FF-эффектов.

Ну, что можно сказать... ТМ изменился, и, на мой взгляд, далеко не в лучшую сторону. Уходит самая суть - реализм. Аутентичный "военный" дизайн уступил место новомодному техногенному облику. А таких "замылков" на рынке и без ТМ хватало. Знаете, если провести аналогию с автомобилями, то раньше ТМ был похож на Mercedes Gelandewagen или даже на Hummer, то его теперешние модели больше всего напоминают продукцию корейского автопрома. Сказать, что корейские машины плохие в своем классе, наверное, все же нельзя, но... А этот twist-handle? Это вообще ни в какие рамки не лезет. Это во-первых жутко неудобно, а во-вторых, такого просто не бывает ни на одном летательном аппарате. И еще одно: этот комплект стоит 89$ (MSRP) там. Значит, примерно по такой же цене он теоретически может продаваться у нас. Ну, пусть 100$. В свое время мой комплект ТМ (X-Fighter и WCS Mark II) обошелся мне в 180$, и это при том, что он без обратной связи и аналоговый. Почему? Потому что были дорогие материалы и высококачественные электронные компоненты. Не хочу разбрасываться необоснованными суждениями, но что-то меня берут бо-о-ольшие сомнения касательно качества материалов и компонентов нового джойстика с обратной связью за 100 долларов. Я уже видал один такой... Для справки: моему комплекту уже чуть больше 3-х лет, и, уж поверьте мне, эксплуатировался он самым нещадным образом. В итоге 4 месяца назад я заменил потенциометр тротла (что совершенно нормально - ни один потенциометр не проживет 3 года, когда его бешено крутят туда-сюда почти каждый день), а также пластмассовый язычок фиксации промежуточных положений - выступ на нем просто стерся от времени. Все. Комплект работает как часы. Сколько проживут новые TM - вопрос. Именно вопрос, на который пока ответа нет.

Что же, спросите вы, все совсем мрачно? Нет, отвечу я. Есть свет в конце тоннеля. И свет этот излучает новый и пока малоизвестный проект ТМ под названием HOTAS-2000. Оставайтесь с 3DNews, и в самое ближайшее время я расскажу об этом проекте поподробнее.