Huawei и XPeng представили гигантский 87-дюймовый проекционный дисплей для авто

Жесточайшая конкуренция на китайском автомобильном рынке ещё не означает, что его участники не могут сотрудничать друг с другом. Находящаяся вне орбиты корпоративного альянса HIMA китайского гиганта Huawei компания XPeng оказалась вовлечена в сотрудничество с ним в рамках разработки самого крупного в отрасли проекционного дисплея.

Компьютер месяца, спецвыпуск: выбираем мини-ПК для работы и развлечений в эпоху дефицита чипов памяти

Обзор HONOR Pad X9b Max: универсальный большой планшет с антибликовым экраном

Сравнительный тест камер флагманских смартфонов (2026): итоги

Мастерская локальных ИИ: салат картофельный с Qwen3.8

Выбираем лучшие игровые ноутбуки на российском рынке (вторая половина 2026 года)

Групповое тестирование 46 видеокарт в The Witcher 3: Wild Hunt — Remastered

Лучший процессор под DDR4 в 2026 году: AM4 против LGA 1700

Источник изображения: XPeng, CnEVPost

Напомним, подобные решения уже много лет используются автопроизводителями для вывода различной информации перед глазами водителя в район нижней трети ветрового стекла. Если ранее перечень выводимых данных ограничивался индикацией текущей скорости и примитивными навигационными подсказками, то современные китайские машины уже способны демонстрировать смотрящему на дорогу водителю изображения с бортовых камер и виртуально отображать попутный и встречный потоки транспорта.

Названный AR-HUD проекционный дисплей, который Huawei и XPeng разработали вместе, будет впечатлять своими размерами. Водителю будет казаться, что он видит перед собой прозрачный 87-дюймовый дисплей с продвинутой цветовой гаммой, обладающий яркостью 12 000 нит, контрастностью 1800:1 и весьма продвинутой технологией дополненной реальности. Навигационные подсказки будут чётко направлять водителя в нужную полосу на дороге, демонстрировать распознанные бортовыми камерами и считанные с цифровых карт дорожные знаки, а также прочую необходимую в пути информацию. На крупном виртуальном дисплее также будет удобнее подсказывать траекторию движения машины в условиях ограниченной видимости, когда глазам водителя будет сложно распознать разметку или приближающиеся препятствия.

XPeng собирается впервые внедрить эту технологию на представленном в начале года электрическом кроссовере G7, который поступит в продажу до конца года по цене менее $35 000 в Китае. Такие технологические изыски для избалованной местной публики могут иметь решающее значение при выборе электромобиля, поэтому сотрудничество XPeng с Huawei наверняка себя оправдает.